车载空调如同四季的守护神，是夏日里的清凉使者，是寒冬里的温暖怀抱，为驾驶者和乘客创造一个舒适如春的车内环境。为我们的行车旅程增添了舒适和便利，让驾驶不再是极端气候下的考验，而成为一场四季宜人的驾驶享受。
车载空调工作原理
车载空调则需要一系列连接组件组成的，该系统推动制冷剂气体通过涉及高温和高压的复杂过程。这个过程将气体转变为冷液体，然后又变回气体以产生冷空气。
一般由冷凝器、储液罐、压缩机、高低压管路、蒸发器、膨胀阀、风扇等组成。且每个组件都有着重要的作用。
压缩机
车载空调系统中的压缩机是关键组件之一。它通过驱动带动压缩机的活塞运动，将低压低温的制冷剂气体抽入压缩机并压缩，使其变为高压高温的气体。
冷凝器
压缩机将气体压缩后，高压高温的气体进入冷凝器。冷凝器通常位于车辆前部，利用车辆的风或者辅助电风扇，将高温的气体释放到外部空气中，并使其冷却凝结为高压液体。
膨胀阀
高压液体进入膨胀阀，膨胀阀是一个细小的孔洞，通过减少液体的流量和压力，使高压液体变为低压低温的液体。
蒸发器
低压低温的液体进入蒸发器，蒸发器通常位于车辆内部，安装在暖风口后面。液体在蒸发器中蒸发时吸取周围空气的热量，使蒸发器周围的空气温度降低，冷却效果就会产生。同时，液体变为低压低温的蒸气，继续返回压缩机进行循环。
风扇和送风系统
车载空调系统通过风扇将冷却后的空气送入车内，同时通过送风系统调节空气的温度和风速，以满足乘客的舒适需求。
拜高高材解决方案
随着汽车工业的不断发展，车载空调系统的性能和稳定性成为汽车设计中至关重要的一环。为了满足长期高温环境下车载空调系统对导热粘接的苛刻需求，拜高高材推出空调压缩机灌封、PTC散热片与铝板导热粘接、片式电阻器腔体填充以及圆柱式电阻器封口等多一系列解决方案，为车载空调提供了高效的散热解决方案。
PTC 散热片与铝板导热粘接
PTC Heat sink and aluminum plate thermal bonding
PTC散热片主要用于控制空调系统的温度。 通常安装在空调系统的蒸发器或者换热器上，通过使空气与散热片接触，来进行热量交换。当空调系统开始工作时，PTC散热片会通过调节电流自动调节温度。当车内温度较低时，PTC散热片会减少电流，降低自身的加热量，从而使空气温度保持在合适的范围内。相反，车内温度较高时，PTC散热片会增加电流，增加自身的加热量，以提高空气温度。
解决方案
拜高高材PTC散热片与铝板导热粘接解决方案提高导热性能、实现均匀热量分布、降低热阻、耐高温，并简化组装过程，有效提升散热系统的效能和稳定性。
关键要求
▶ 长期耐温-60~250°C
▶ 与基材的粘接力好
▶ 长期高温下器件工作功率稳定
产品推荐
BESIL 9445 高导热硅胶
▶ 耐温-50℃~280℃
▶ 符合阻燃 UL 94 V-0
▶ 导热率0.5W/mK
BESIL 9420加成固化有机硅胶
▶ 耐温-60℃~+280
▶ 极好的柔韧性和抗撕裂性
▶ 单硅，加热固化（120°C,1hr）
空调压缩机灌封
Air conditioning compressor potting
压缩机是空调系统的核心部件，通过将低温低压的制冷剂气体吸入，经过机械压缩转变成高温高压的气体，再通过冷凝器散热，使气体冷凝为高压液体，随后通过膨胀阀降压膨胀成低压低温的气体，最终在蒸发器中吸收室内热量，循环往复实现制冷效果
解决方案
拜高高材提供空调压缩机灌封方案是为了提供机械支持、导热、密封和绝缘等功能，同时保护内部元件免受湿气、污染和腐蚀，确保其在恶劣环境下的可靠运行。
关键要求
▶ 抗震缓冲
▶ 绝缘导热
▶ 化学性能稳定
产品推荐
BEPU 6606聚氨酯灌封胶
▶ 低粘度，渗透性佳
▶ 优异的电绝缘性、稳性定
▶ 吸水率低，粘接力佳
片式电阻器腔体填充
Chip resistor cavity filling
电阻器在车载空调系统中起到调节风速的作用。车载空调系统中的风机通过电阻器来调节电流大小，从而控制风速的大小。通过调节电阻器的电阻值，可以根据需要调节车载空调系统的风速，提供舒适的空调效果。
解决方案
拜高高材提供片式电阻器腔体填充灌封方案的作用在于提高器件的机械强度、防护内部元件免受外部环境侵害，并促进导热，维护电阻器的性能和稳定性。
关键要求
▶ 长期耐温-50~150 ℃
▶ 胶体具有一定的流动性
▶ 有一定的粘接强度
产品推荐
BESIL 9103 耐高温型硅胶
▶ (单硅，表干快，薄层灌封）
▶ 电绝缘性能优异、防电晕
▶ 耐温-60~315℃
BEPU 660X(6127）导热灌封胶
▶ 导热率 0.8W/mK, 85:15
▶ 低粘度，可操作性强
车载空调用胶解决方案需要考虑到长期高温环境下的耐温性、粘接力、流动性等多重因素。拜高高材导热胶凭借其优异的性能，特别适用于车载空调系统中的导热粘接和封口胶需求。选择适当的胶点，可以提高散热效能，确保车载空调系统在各种工况下的可靠运行。
